>  > 日本製 パナソニック バッテリー カオス スバル インプレッサ LA-GD2 平成16年6月-平成18年6月 N-60B19L/C7

日本製 パナソニック バッテリー Z33 カオス カラー:メッシュ スバル インプレッサ LA-GD2 平成16年6月-平成18年6月 N-60B19L/C7

  1. 知見録トップ
  2. 検索結果
  1. 知見録トップ
  2. HONDA ホンダ ELYSION エリシオン ホンダ純正 ラゲッジルームネット
  3. モコ用 フイニツシヤーアッセンブリーフロントドアーRHモコ 80900-4A01C 日産純正部品
  4. 読む
  5. コラム
  6. ビジネスデザイン思考―VUCA時代のリーダーの思考力
  7. アイデアを広げてコンセプトを創り上げる方法とは?

日本製 パナソニック バッテリー カオス スバル インプレッサ LA-GD2 平成16年6月-平成18年6月 N-60B19L/C7

長尾 景紀
グロービス経営大学院 教員

前回は、Vision Makingの方法として「そもそも」を考えることをお伝えしました。創りたい世界観が描けたら ディクセル Specom-β ブレーキパッド フロント ロータス エキシージ サティスファクション ピクシストラック S500U/S510U NA車 カーボンチャンバーエアインテークキット、アイデアを広げ、コンセプトを創り上げるフェーズに入ります。

アイデアは既存の要素の組み合わせ

アイデアのつくり方は、ビジネスや企画を考えたりする際に多くの方が高い関心を持つテーマなので世の中には様々な書籍や方法が溢れています。しかし、原理原則をシンプルに言ってしまえば、以下の1点に集約されます。

「アイデアとは『既存の要素の新しい組み合わせ』以外の何ものでもない」

これは『A Technique for Producing Ideas』(邦題『アイデアのつくり方』James Webb Young)に書かれているフレーズです。書評を書いているので詳細はそちらに譲りますが、1940年初版にもかかわらず、現在も売れ続けている本です。流行り廃りなく有効な法則であり、まさしく原理原則と言える考え方と言えるでしょう。

アイデアゾーンは、情報収集→咀嚼→組み合わせ→アイデアの発見→テストというプロセスを踏みます。情報収集では、徹底的に関連業界や市場・顧客に関する情報をインプットします。集めた情報を多面的に眺めることが必要です。その上で、新たな切り口がないか組み合わせの試行錯誤をします。ダイヤルロックのようにカチッと合わさる組み合わせを探し当てるのです。

アイデアを発見するタイミングについては、よく「夜中に天から降りてきた」「シャワーを浴びていてふと思いついた」など、まったく別のことを行っている際に突然思いついたようなコメントを聞くことがあります。しかし、突然そんなことが起こるわけはなく、多くのケースでは「降りてきた」「思いついた」前段階で、本人は「ずっとそのことを考え続けている」のです。アイデア検討段階に入る前のVision(創りたい世界観)について考え続けているからこそ、他の要素との組み合わせが起こり、アイデアが発見されるのです。

アイデアはサイエンスである

一部の天才が創り出す世界は「アート」として存在しますが、アートのつくり方は本人でも説明することができません。一方、アイデアや発想力は「サイエンス」であり、凡人でも方法さえ習得すればある程度はできてしまうと考えましょう。この原理原則に従えば、アイデアを増やすためにやることは2つの行為に絞られます。1つは、要素を増やすこと、2つ目は組み合わせのパターンを増やすこと、です。

アイデアと同様に扱われる言葉として、センスや感性がありますが、これも同様です。つまり「自分は感性やセンスがないのでちょっと…」と言ってしまうのは、「自分は努力していません」と言っているようなものです。アイデアも感性もセンスも結局は知識の積み重ねでしかありません。「あいうえお」しか知らない人より50音全て知っている人の方が文章は書けますし、多くの映画を見たり調べたりしている人の方が映画のセンスは良いでしょうし映画監督になれる可能性は上がっていくでしょう。

特に新規事業を創ろうとする場合、本業以外の領域に踏み出していくことが多いです。その業界は詳しくないので NGK(エヌジーケー) 日産 ADバン/ADエキスパート プラグ プレミアムRXプラグ 1999/5~2008/12 AD/マックス(バン・ワゴン) VY11 ■エンジン:QG13DE ■排気量:1300 4本セット、と尻込みするのではなく、専門書の5冊でも読んでみてください。センスは良くなるはずです。

また、アイデアは「顧客のニーズ」から探索することが先で、その後に自社のシーズとフィットさせるべき、と言われることがあります。多くの場合はその通りでしょうが、シーズが先に立つことがあっても構いません。なぜならば、シーズ起点であれば、既にその領域に関する知見があり、センスも良いためです。但し、重要なことは、必ずシーズ領域以外の視点を組み合わせることです。業界の前提や常識に囚われないユニークネスを発揮するためには、シーズに対して他の要素を組み合わせましょう。

コンセプトとは、誰にどんな価値を提供するかを見極めること

コンセプトゾーンは、大別すると2つの方法が有効です。1つは、顧客と提供価値を特定することです。「そのビジネスがターゲットとしているのは、どのようなニーズ(あるいは、片付けたい用事“Jobs to be done”)を持つ顧客なのか?」「その顧客に対してどのような価値を提供するのか?」を決めましょう。これは 、クレイトン・クリステンセンが提唱しているCVP(customer value proposition)という考え方です。

2つめは、「新たな常識をつくるためのサーチライトを照らす」という考え方です。いま、「正解」と言われていることは「いまの常識」でしかありません。これから創る新たなビジネスは正解(いまの常識)を追い求めていても創造できません。つまり、これまで「常識=正解」として照らされていたサーチライトをずらし、新たな常識部分を照らし、新たな正解領域を作ることと言えます。こういった、新しい常識を追求していく活動を企業ではイノベーションと呼ぶのでしょう。こちらは、『コンセプトのつくり方』という書籍の書評を書いているので詳細は譲ります。

ビジネスの本質をシンプルに伝える

スタートアップの経営者がエレベーターで投資家に出くわした際に短時間(30秒程度)で自身のビジネスを伝え、興味を持ってもらう必要がある、という背景から、新規事業を短時間でプレゼンすることを「エレベーター(EV)ピッチ」と言います。このEVピッチで伝えなければならないのが、前述したCVP即ち、「誰に、どんな価値を提供する事業なのか」というコンセプトをシンプルに伝えきることです。

実際に筆者も何度か、EVで投資家に出くわした際にトライしたことがありますが、EVに乗っている時間は本当に短いです。その短時間で、「再度あってもう少し話が聞きたい」を思わせるためには、だらだらと背景や問題意識を語っていても伝わりません。要は、「この人をこんな方法でHappyにする」ということを簡潔に伝え、「後日詳細をお伝えに伺ってもよろしいですか?」と問うのです。その回答次第で、自分のピッチが刺さったのかがよく分かります。従い、いつの日か突然訪れるEVピッチに対して、常に「顧客と提供価値」を意識することで準備をしておくことが大事です。

ビジネスデザインロードマップを意識する意味

このように、要素を組み合わせながらアイデアを広げ、コンセプトで結晶化する活動を行っていきますが、実際のところは、アイデアとコンセプトゾーンは、独立して行うものではなく、双方のプロセスを意識しながら、行き来することが必要です。

直感的なアイデアやコンセプトが先にあり、その後に外部環境の分析を行いながらビジョンメイキングするというケースもあるでしょう。その場合は「ビジョンを最初に考えなければ・・」と無理をする必要はなく、自然とアイデアからビジネス検討に入っていただくのが良いでしょう。そして、「なぜそのアイデアが良いと思ったのか?」「そもそもなぜそのアイデアが出てきたのか?」と遡ってみると、直感的なアイデアに見えて、自身の頭の中では、創りたい世界観やあるべき姿、取り組みたい領域など、「ビジョン」を意識していたことが分かります。

ビジネスデザインロードマップを使う目的は、「アイデアをアイデアのまま終わらせずビジネスとして成立する形に仕上げること」にあります。直感は説明しにくく、論理は説明しやすい。直感としてのアイデアだけで突き進むのではなく、直感を論理的に説明することがビジネスとして成立させる要件でもあります。論理を組み立てるために、ロードマップの各ゾーンを踏んでおく必要があるのです。特にコンセプトゾーンまでは順番を意識しすぎることなく、各ゾーンをしっかり検討し自信を持って話せるように、時間をかけて行き来(議論)をすることをお奨めします。確固としたコンセプトが出来上がると、その先の視界が一気に拓けます。以降のステップであるプロトタイプやビジネスモデル、戦略やストーリーを考えるフェーズでやるべきことは自ずと見えてきます。

アイデアがコンセプトとしてまとまった後は、その仮説を「見える化=プロトタイプ」し、検証を行っていきます。

長尾 景紀グロービス経営大学院 教員

早稲田大学大学院商学研究科修了(Technology Management)

大手広告会社にて、流通・食品業界のマーケティングを経験後、新規事業のビジネスモデル構築を行う。その後、研究開発型ベンチャーに参画(COO)し Pyramid Plastics ピラミッドプラスチック リアフェンダー(ホワイト)(White Hugger) GSXR750 2001-2003、食品保存技術の研究開発、特許戦略、チャネル構築、資本政策、

日本製 パナソニック バッテリー カオス スバル インプレッサ LA-GD2 平成16年6月-平成18年6月 N-60B19L/C7 【最低価格と最高の品質を持つ】

【送料無料】 215/70R16 16インチ WEDS ウェッズスポーツ SA-20R 7J 7.00-16 YOKOHAMA ヨコハマ ジオランダー SUV G055 サマータイヤ ホイール4本セット;【カロ KARO】BMW 6シリーズ 等にお勧め KRONE クローネ フロアマット ※左ハンドル車用 型式等:E-63 品番:2432;[ACRE] アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント用 シャリオ / シャリオグランディス N84W N94W 97/10~00/3 2400cc ※代引不可 ※北海道・沖縄・離島は送料2160円

日本製 パナソニック バッテリー カオス スバル インプレッサ LA-GD2 平成16年6月-平成18年6月 N-60B19L/C7;2016y- フォード エクスプローラー用20インチホイール タイヤ組込済(Matte Black/NEXEN)4本set;カードでポイント最大34倍 3/21(木)20:00~3/26(火)1:59迄 ブリヂストン NEXTRY ネクストリー サマータイヤ 215/60R16 ブリヂストン BALMINUM ZR5 平座仕様(トヨタ車専用) ホイールセット 4本 16 X 6.5 +39 5穴 114.3;カードでポイント最大34倍 3/21(木)20:00~3/26(火)1:59迄 HANKOOK WINTER ICEPT W626 2018年製造品 スタッドレス スタッドレスタイヤ 215/60R16 MONZA JP STYLE Baker ホイールセット 4本 16 X 6.5 +48 5穴 100;EKチェーン 江沼チェーン シリーズ ゴールド (116L) スクリュー 530SRX2 JP店

CRIMSON(クリムソン) CLUB LINEA L368 (クラブリネア L368) 19インチ 9.0J PCD:120 穴数:5 inset:19 DISK TYPE:HIGH カラー:SMB [ホイール1本単位]/H, 【送料無料】 175/60R15 15インチ INTER MILANO インターミラノ クレール DG10 5.5J 5.50-15 YOKOHAMA ヨコハマ エコス ES31 サマータイヤ ホイール4本セット フジコーポレーション, 【送料無料】 215/55R17 17インチ ENKEI エンケイ PF01 7J 7.00-17 YOKOHAMA ヨコハマ ブルーアース A(AE50Z) SALE サマータイヤ ホイール4本セット, [Dotty] ダティ ラグジュアスポルト FNクラス シートカバー N-BOXプラス JF1 / JF2 H26/1~H27/1 4人乗 [G / G Lパッケージ / G 2トーンカラースタイル / G ターボLパッケージ 他] ※北海道は送料540円(税込) 沖縄・離島は送料1296円(税込), RS★R(RSR) 車高調 Super☆i セドリック(MY33) FR 2500 NA / スーパーアイ RS☆R RS-R ハードレート 夏 サマータイヤ トーヨー 18インチ 1本 265/35R18 97W XL プロクセスC1S TOYO PROXES C1S

、など企業経営に携わる。同時にグループ企業において飲食店、ワインスクールの経営も行う。その後はグロービスに参画し、企業の人材育成支援、大学院の教材開発、講師の育成に従事し、経営大学院においては、経営戦略・マーケティング・デザインシンキング・ベンチャー戦略領域の講座を担当。

現在は、株式会社Naked Bulbの代表取締役として、新規事業・スタートアップのコンサルティング、エンジェル投資家としてスタートアップのインキュベーション事業を展開する。

関連記事

名言

{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-53055